减速机-金宇减速机-圆弧齿减速机

蜗杆传动的应用

蜗杆传动的组成：蜗杆传动的主要部件有蜗杆和蜗轮，蜗杆为主动件，蜗轮为从动件。

蜗杆传动的作用：传递空间交错的两轴之间的运动和动力，通常∑=90度。传动比大，减速机生产，传动平稳、噪音低。当蜗杆的导程角小于蜗轮间的当量摩擦角时，可以实现自锁。蜗杆传动效率较低，齿面的滑动速度大，齿面磨损较严重。蜗杆和蜗轮的中心距计算a=1/2（d1+d2）.

减速机的标准工作条件：

1、蜗杆转速不超过1500r/min。

2、工作环境温度为-40-+40度，当工作环境温度低于0度时，起动前润滑油必须加温到0度以上，当工作环境温度高于40度时，必须采用冷却措施；

3、蜗杆轴可正、反两向运转。

4、标记示例：

CWU   200   -   100  -- IIF

CWU为型号（蜗杆在下）

200表示为中心距a=200mm

10表示公称传到比i=10

IIF表示为第二种装配型式，带风扇。

1.  减速机一般采用浸油润滑，当滑动速度较大且连续运转或散热条件恶劣时，要采用喷油润滑、循环润滑等强制冷却措施。

2.  对负荷较大、转速较低、温度较高的场合，要采用黏度较高的润滑油；蜗杆上置式减速机也要采用黏度较高的润滑油。但黏度过高的润滑油会导致效率降低，黏度过低的润滑油则会导致提早出现磨损。故润滑油的黏度应综合考虑各因素。

3.  当工作环境温度低于0℃时，减速机，可采用黏度较低的润滑油，当环境温度高于40℃时，应考虑循环油润滑或冷却，圆弧齿减速机，或降低负荷能力。

4.  蜗杆下置式和侧置式减速机在转动情况下，油面高度至蜗杆喉部的齿根处，不能超过蜗杆轴心线，低速重载的例外；蜗杆上置式减速机油面高度为蜗轮外径的1/3。

5.  凡高于润滑油面的轴承应定期加注润滑脂。一般采用锂基或钙基脂；对特殊工况，如耐高温、耐低温、高负荷等，建议采用合成润滑脂。